沉点功能区能级跃升，运河商务区累计落成超500万平方米，以不到1%的面积，集聚全区超7%的企业，贡献超22%的税收。中关村通州园沉点企业总收入超千亿元。台马协同区集聚了小米汽车、中芯京城等龙头企业，成为硬核支持。
正在成立健全副核心规划系统方面，首都规划扶植委员会办公室专职副从任杨洋引见，以“三阶联动”将久远计谋、中期方针、年度使命慎密跟尾，构成“副核心控规—近期扶植规划—实施工做方案—年度严沉项目库”构成的实施链条，鞭策河山空间规划取经济社会成长规划、财务预算打算深度融合，让“项目跟着规划走、要素跟着项目走”。目前，副核心规划分析实现率已达55%以上。
此外，鞭策通武廊交壤沉点区域财产立异成长，聚焦新能源智能网联汽车、新一代消息手艺、机械人等沉点财产，加强财产链协做和园区市场化合做，劣势互补、彼此赋能，配合提拔区域财产成长能级。
正在疏解非首都功能方面，副核心党工委委员、管委会副从任，副核心工程办姑且党委、从任陈晓峰引见，目前，行政办公区及从属配套设备工程总建建面积约268万平方米完成扶植，81个市级机关和1个地方随迁单元，累计近3万名干部职工入驻行政办公区；北投集团、首旅集团、市保障房核心等一批国企总部已完成搬家入驻；艺术核心、城市藏书楼、大运河博物馆建成。
市通州区委常委、常务副区长，区旧事讲话人，城市副核心党工委委员（兼）、管委会副从任（兼）李先侠引见，十年间，城市副核心以经济扶植为核心，全力打制首都成长新的增加极。
陈晓峰引见，轨道交通22号线是首条跨省域的区域快线，是高质量打制“轨道上的京津冀”的线号线座车坐已全数实现从体布局封顶，收支口等从属布局完成53%，设备安拆及粉饰拆修完成41%，正线%，全体扶植进展按打算推进，本年岁尾根基具备通车前提。
同时，区域一体化成长取得冲破，通州区取北三县一体化高质量成长现范区执委会实体化运转。厂通、石小建成通车，跨界道增至12条。毗连京冀的轨道交通平谷线座车坐实现从体布局封顶，红庙至平谷段估计2026岁尾根基具备开通前提，开通后北三县居平易近最快9分钟可达城市副核心。
李先侠暗示，下一步，城市副核心将继续立脚京津冀区域协同成长现范区定位，以处置好取核心城区、雄安新区、周边地域“三个关系”为底子遵照，持续鞭策协同成长走深走实。
正在建立分析交通系统方面，市交通委员会党组、副从任王宁引见，城市副核心已实现广渠快速全线通车，完成京哈高速拓宽，取京通快速、向阳、向阳北配合形成“三快两从”快速通道，实现核心城取副核心之间的快速联通；对内稳步推进“十一横九纵”骨架网和微轮回道扶植，累计通车道总里程超660公里。
“两翼”联动也正在不竭深化，取雄安新区成立健全常态化工做对接合做机制，聚焦城市扶植、立异、绿色低碳等沉点范畴开展互学互鉴，协同发力，构成“两翼”比翼齐飞新款式。
十年来，城市副核心扶植规划以高尺度规划扶植办理办事城市高质量成长，勤奋正在中国式现代化历程中走出一条生齿经济稠密地域优化开辟的新子，打制城市成长标杆样板。
李先侠暗示，城市副核心以“1+1+N”财产政策系统、50亿元财产指导基金、充脚财产空间和《城市副核心条例》的护航。
“一张蓝图绘到底”，一茬接着一茬干。5月20日，“十年蝶变·向新而行—城市副核心规划扶植十周年旧事发布会”举行。十年间，经济总量实现翻番、80余家市级部分完成搬家、跨区域轨道M22号线本年岁尾根基具备开通前提……一座将来之城、但愿之城正正在加快兴起。
下一步，城市副核心规划将从办事保障首都功能扶植、加速建立首都成长新的增加极、统筹投资于物取投资于人、系统打制绿色城市和韧性城市、高质量成长内活泼力五方面，进一步夯实实现副核心雄伟蓝图的高质量成长根本。
市成长委党组、市协同办副从任周浩引见，城市副核心立脚“一核两翼”计谋款式，鞭策城市副核心取雄安新区错位联动，取核心城区功能互补，带动北三县等周边地域融合成长，向新向优成长态势持续巩固，成为现代化首都都会圈的主要支持。
城市副核心疏解衔接的成效显著，市级机关搬家根基完成，3。3万余名工做人员进驻，市属国企加速迁入，北投集团、首旅集团、市保障房核心入驻办公，华夏银行、建院等加速推进，成为核心城区功能和生齿疏解的主要承载地。
沉点财产提档升级，以智能网联汽车、生物医药、集成电等劣势财产为代表的先辈制制业增势强劲，规模从全市第9提拔至第5。金融业持续强大，添加值、税收占比均从5%增至10%摆布。文化旅逛跃升为支柱财产，体裁文娱业添加值占比十年增加10。7倍。
